2月28日，正在西部陆海新通道主要枢纽——成都铁路港口，一批来自分歧企业的电子产物，立异采用“先检验后拆运”体例高效拼箱，压缩通关时间50%、削减物流成本20%。通关后，这批货色搭乘中欧班列12天便能曲抵目标地波兰，比保守海运模式缩短20余天。现在，西部陆海新通道物流收集已笼盖125个国度和地域。

　　泰国龙眼从采摘到抵达沉庆，走保守海运和公路运输至多要10天，北部湾钦州港取东南亚国度曲航路收集越织越密，沉庆产汽车零部件出口到印尼，通过铁海联运，走广西钦州港出口比经东部地域出海的保守路径能缩短10余天，物流成本下降近一半。

　　央视网动静：海关总署动静，2024年，我国西部地域12个省（区、市）货色商业进出口初次冲破4万亿元大关，同比增加8。3%。